Почти через 10 лет в 1932 году гражданский воздушный флот получил сокращённое наименование «Аэрофлот», для работников которого были введены форменная одежда и знаки различия.

Официально же празднование Дня Аэрофлота 2-го воскресенья февраля установили в 1979 г. Указом Президиума Верховного Совета СССР.

Что касается Дня воздушного флота, то дата празднования менялась несколько раз. Сначала её отмечали 2 августа — в День святого пророка Ильи — небесного покровителя авиаторов. Николай II повелел чествовать воздухоплавателей именно 2 августа.

После Октябрьской социалистической революции праздничная дата менялась неоднократно и отмечалась 14 июля, 18 августа и 2-е воскресенье февраля (самостоятельный праздник День Аэрофлота СССР, который затем объединили с Днём Воздушного Флота).

В годы Великой отечественной войны с 1941 по 1945 год авиагруппы и авиаотряды гражданского воздушного флота совершили более 1,5 миллионов боевых вылетов (из них около 40 тыс. – в тыл врага), перевезено 1,6 млн. человек, свыше 400 тыс. тонн грузов.

В конце XX века в связи со стремительным развитием гражданского авиасообщения было принято разумное решение разделить чествование гражданских и военных авиаторов. Указом Президиума Верховного Совета СССР в 1980 г. День воздушного флота был перенесён на 3-е воскресенье августа.

Сегодня авиационная отрасль несмотря на внешние ограничения продолжает развиваться. Осуществляется строительство и модернизация авиационной инфраструктуры, систем управления. Благодаря расширению внутренних авиаперевозок улучшается транспортная доступность отдалённых территорий, повышается комфорт и растёт туристический поток в пределах страны.